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现代叉车的变速传动链简介


[来源:金丰达现代叉车维修部]     [日期:2015-08-08 10:07]    [点击:]
 
    尽管蓄电池现代叉车的动力装置—电动机可以进行调速,且其调速幅度相对于内燃机现代叉车的动力装置—内燃机来说要宽泛的多,但是,为了满足叉车对扭矩的要求,一些蓄电池叉车从电动机到行驶装置的车轮之间,还要通过一定的齿轮机构和驱动桥来进行运动和动力的传递。也就是说,在蓄电池叉车的电动机到其行驶装置的车轮之间,仍然存在传动环节。实际上,根据本章及上一章的讲述内容可知,不管是蓄电池现代叉车还是内燃机叉车的动力装置,都要通过一个个的传动机构,将运动和动力变换合适后,才传递到行驶装置的车轮。
 
    作一种存在于内燃机合力叉车动力装置和车轮之间的部分传动机构,它由离合器、变速器和主减速器组成。在叉车动力装置和行驶装置的车轮之间,这些传动机构形成一环套一环的传递,类似链条。这链条就是在动力装置与行驶装置的车轮之间,或多或少存在的那条变速传动链。传动链的形式非常多。
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